钛及其合金密度钛的应用程序,因为质量很轻,比高强度铝合金钛设备,
钛设备.可以在高温下保持比高强度铝航空行业的高度重视。针对钛的密度是57%的钢材,其比强度(强度/重量比和强度/密度比称为比强度),高耐腐蚀,抗氧化,抗疲劳能力强,四分之三的钛合金用作由航空结构合金结构材料,主要用作耐蚀合金四分之一。
钛合金具有低强高可塑性,我强壮和高江智点,到200(低)到1300 mpa(高强度),但总的来说钛合金可以被视为是一种高强度合金。比被认为是强有力的铝合金的强度高,力量已经完全可以取代某些类型的钢。和力量的铝合金相比,在150℃以上的温度迅速下降的钛合金在600℃仍能保持良好的强度。
除了实力之外,还可分为根据使用耐热、耐腐蚀、低温度,和特殊的功能,如天文台形状记忆合金,TiFe钛合金等储氢合金),根据相组成可分为α,β和α+β和α,几种类型的稳定性。自投入生产的合金有超过100种,广泛应用于工业只有十余种。它用作结构合金钛6 al 4 v占整个销售市场的60%的钛合金,占主导地位,其次是al Ti - 5 - 2.5 Sn,其长期工作温度可以达到500℃(780 ~ 9.8亿mpa强度)。钛,然而,有两个主要因素,使这个资源丰富的元素不能使用金属。首先是成本。根据市场价格,每磅(1磅= 0.45公斤)钛锭坯8到12美元,铝锭是1.00 ~ 1.30美元/磅,碳钢是0.20 ~ 0.40美元/磅,但主要因素是钛的活动本身是极强的,很难处理。在必须严格控制炉内气氛,焊接应在惰性气氛中进行。金属钛活性高、导热系数低、大变形阻力,室温塑性差,不仅容易模具变形焊接的过程中,特别是在加工工具和研磨连着加工表面的热,使生产的标准结构产生大量的废钛芯片,称为钛。一般锻钛锭处理可以产生70%的钛的残余,有时可以高达90%。
减少高成本的负担,一方面,残钛加工技术的发展,另一方面开发近净成型,成型、精密铸造、粉末冶金和热等静压扩散连接和其他高新技术。如铣削、成型、烧结和热等静压粉末冶金产品的整合方法近净形状零件,材料利用率高达80%,减少材料消耗,降低明显减少。和大型薄壁精密铸造技术在钛合金的应用,钛铸件的性能接近钛锻件,并降低成本约50%。钛和钛合金的主要消费是航空工业放在首位。在1980年代,航空业占总用量的74.8%钛、钛主要用于航空航天工业,如俄罗斯和英国和日本90%的钛用于民用工业。近年来,钛的应用在航空航天工业,航空仍在“主要”的位置。从钛在直流道格拉斯,1952年,在发动机短舱的航班和防火墙,因为许多飞机结构使用钛合金制造。波音757,超音速SR - 71黑鸟,F - 22和导弹、战斗机、空间卫星钛零件起到至关重要的作用。如风扇磁盘内的飞机、发动机叶片由钛铸件和锻件。
第二个应用程序领域的钛与使用它的抗腐蚀能力。电极材料的用量是最大的氯碱生产。钛阳极石墨阳极的使用寿命10倍,使生产能力增长了近1倍,节电15%。年产10000吨烧碱,大约5吨钛。